VENGE SWORKS DURA ACE DI2 DOUBLE - FINITION HTC
Cadre aérodynamique en carbone FACT IS 11r, monocoque, avec boîtier OSBB/bases en carbone monocoque, passage interne des câbles et direction conique. La formule idéale pour le poids, la rigidité et l'aérodynamisme.
Fourche droite en carbone, homologuée UCI avec profil 3:1 pour le meilleur équilibre entre aérodynamisme et rigidité. Pattes en carbone avec inserts en acier pour une meilleure durabilité.
Roues à pneu Zipp 404 avec nouvelle forme "Firecrest" validées par les pros pour l'aérodynamisme, la vitesse et la légèreté.
Pédalier en carbone FACT Specialized S-Works avec boîtier OSBB, étoile en carbone démontable et roulements céramique; couplé avec les manettes Shimano Dura-Ace Di2 électroniques 10V ultra légères et précises.
Nouvelle selle Body Geometry Romin EVO, rails creux en titane, coque renforcée au carbone pour le maximum d'efficacité en course. Le bec de selle est conçu pour accroitre le confort et la puissance en position agressive.
Tige de selle profilée en carbone rigide, légère et homologuée UCI. Déport entre 20mm et 0mm. Vaste plage de réglage vertical.
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VENGE SWORKS DURA ACE DI2 DOUBLE
FINITION HTC
Cadre aérodynamique en carbone FACT IS 11r, monocoque, avec boîtier OSBB/bases en carbone monocoque, passage interne des câbles et direction conique. La formule idéale pour le poids, la rigidité et l'aérodynamisme.
Fourche droite en carbone, homologuée UCI avec profil 3:1 pour le meilleur équilibre entre aérodynamisme et rigidité. Pattes en carbone avec inserts en acier pour une meilleure durabilité.
Roues à pneu Zipp 404 avec nouvelle forme "Firecrest" validées par les pros pour l'aérodynamisme, la vitesse et la légèreté.
Pédalier en carbone FACT Specialized S-Works avec boîtier OSBB, étoile en carbone démontable et roulements céramique; couplé avec les manettes Shimano Dura-Ace Di2 électroniques 10V ultra légères et précises.
Nouvelle selle Body Geometry Romin EVO, rails creux en titane, coque renforcée au carbone pour le maximum d'efficacité en course. Le bec de selle est conçu pour accroitre le confort et la puissance en position agressive.
Tige de selle profilée en carbone rigide, légère et homologuée UCI. Déport entre 20mm et 0mm. Vaste plage de réglage vertical.
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8999
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Cycles Leger, Lille, Nord
64, rue Léon Gambetta
59000 Lille
tel. 03 20 54 83 39
contact@cycles-leger.com
Horaires : Du mardi au samedi de 9h00 à 12h30 et de 14h00 à 19h00 et l'atelier à partir de 8h00
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| Description |
CADRE S-Works FACT 11r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB
FOURCHE S-Works FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing
JEU DE DIRECTION 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ custom Venge top cap
POTENCE S-Works ProSet Stem, 7050 3D forged with carbon-wrap top cap and front cap, ti front bolts, alloy top bolt , alloy shim
GUIDON S-Works SL carbon, shallow drop
GUIDOLINE Specialized S-Works wrap
FREIN AVANT Shimano Dura-Ace
FREIN ARRIÈRE Shimano Dura-Ace
LEVIERS DE FREINS Shimano Dura-Ace Di2, Flight Deck compatible
DÉRAILLEUR AVANT Shimano Dura-Ace Di2
DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Dura-Ace Di2
MANETTES DE DÉRAILLEURS Shimano Dura-Ace Di2, Flight Deck compatible, 10-speed
CASSETTE Shimano Dura-Ace, 10-speed, 11-25t
CHAÎNE Shimano Dura-Ace
PÉDALIER S-Works FACT carbon
PLATEAUX 53/40
JEU DE PÉDALIER Press-in OSBB cups w/ ceramic bearings
PÉDALES Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors
ROUE AVANT Zipp 404 full carbon clincher
ROUE ARRIÈRE Zipp 404 full carbon clincher, Firecrest profile
PNEU AVANT S-Works Turbo w/ BlackBelt protection, 220 TPI, aramid bead, 700x23c
PNEU ARRIÈRE S-Works Turbo w/ BlackBelt protection, 220 TPI, aramid bead, 700x23c
CHAMBRES À AIR Super Light Turbo, 80mm, presta
SELLE Body Geometry Romin Evo Expert w/ hollow ti rails
TIGE DE SELLE S-Works Venge FACT carbon, flippable 20/0mm offset
COLLIER DE TIGE DE SELLE Venge seat clamp assembly
NOTES Carbon chainstay protector, derailleur hanger, clear coat, owners manual |
| Mode de retrait possible |
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